Para cualquier dueño de una Ducati, el sonido del motor no es simplemente ruido; es la banda sonora de su pasión. Sin embargo, mejorar el sistema de escape no es solo una cuestión de acústica. Se trata de una decisión estratégica que afecta al rendimiento, el peso y la estética de la moto. En este mercado, dos gigantes se disputan el trono: Termignoni y Akrapovič.
Si estás buscando optimizar tu máquina, la combinación de accesorios carbono escapes es la fórmula ganadora para obtener una moto más ligera y potente.
Termignoni: El sonido histórico de Bolonia
Durante décadas, Termignoni ha sido el socio inseparable de Ducati en las pistas de Superbike y MotoGP. Elegir esta marca es apostar por la tradición y un sonido ronco, profundo y característico que muchos consideran el “auténtico” rugido Ducati.
- Puntos clave: Diseños integrados que respetan la línea clásica de la moto y kits que suelen incluir filtros de aire de alto flujo.
- Estética: Sus acabados suelen combinar perfectamente con los colectores de serie.
Akrapovič: Ingeniería de precisión y titanio
En los últimos años, Akrapovič se ha consolidado como el proveedor oficial de Ducati Performance. Su enfoque es puramente tecnológico, utilizando materiales de grado aeroespacial.
- Rendimiento: Destacan por una entrega de potencia mucho más lineal y una reducción de peso drástica gracias al uso intensivo del titanio y la fibra de carbono.
- Acabados: La calidad de sus soldaduras y el ajuste de sus piezas son considerados por muchos como los mejores del mundo.
La importancia del ahorro de peso y el carbono
Un sistema de escape completo puede reducir el peso de tu Ducati en hasta 5 o 6 kilos respecto al sistema original. Gran parte de esta ligereza se debe al uso de la fibra de carbono en los protectores térmicos y las colas del escape. Integrar estos accesorios carbono escapes no solo evita quemaduras accidentales, sino que le da ese aspecto “Race” que toda Panigale o Monster merece.
El mapeo de la centralita: El paso que no puedes olvidar
Cambiar el escape modifica la salida de gases y, por tanto, la mezcla de aire y combustible. Para que tu Ducati no sufra de tirones en bajas revoluciones o sobrecalentamiento, es fundamental:
- Instalar un mapa de motor específico: Ya sea mediante un Up-Map o una reprogramación en banco de potencia.
- Optimizar el flujo: Un escape libre sin el ajuste electrónico adecuado puede incluso hacerte perder caballos de fuerza.
Conclusión
¿Cuál elegir? Si buscas la nostalgia y el sonido más puro de las carreras de los 90, Termignoni es tu opción. Si prefieres la vanguardia tecnológica, el ahorro de peso extremo y el respaldo actual de la fábrica, Akrapovič es la inversión segura. En ambos casos, completar el conjunto con piezas de carbono elevará tu Ducati al siguiente nivel.
